Os materiais bimetálicos térmicos são materiais compósitos firmemente unidos por duas ou mais camadas de ligas com diferentes coeficientes de expansão linear. A camada de liga com maior coeficiente de expansão é chamada de camada ativa, e a camada de liga com menor coeficiente de expansão é chamada de camada passiva. Uma camada intermediária para regular a resistência pode ser adicionada entre as camadas ativa e passiva. Quando a temperatura ambiente muda, devido aos diferentes coeficientes de expansão das camadas ativa e passiva, ocorre flexão ou rotação.
A chapa bimetálica térmica 5J1580 é amplamente utilizada no controle de temperatura, na indústria de instrumentos e medidores e em aplicações elétricas, como protetores de sobrecarga. Por exemplo, é utilizada como elemento termossensível em chaves de controle automático de corrente, chaves de proteção automática de segurança, chaves de válvulas para fluidos (gás/líquido) e dispositivos de proteção elétrica, como relés térmicos, disjuntores e saturadores de sobrecarga de motores.
Em aplicações práticas, ao escolher uma chapa bimetálica térmica, diversos fatores precisam ser considerados, como o nível de corrente que o componente suporta, a temperatura de operação, a temperatura máxima que o componente atingirá, os requisitos de deslocamento ou força, as limitações de espaço e as condições de trabalho. Ao mesmo tempo, o tipo (baixa temperatura, média temperatura, alta temperatura, etc.), a classe, a especificação e o formato da chapa bimetálica térmica também precisam ser determinados por meio de cálculos, de acordo com os requisitos específicos de uso.
| Nome do produto | Fita bimetálica 5J1580 para controlador de temperatura (venda por atacado) |
| Tipos | 5J1580 |
| Camada ativa | 72mn-10ni-18cu |
| Camada passiva | 36ni-fe |
| características | Possui uma sensibilidade térmica relativamente alta. |
| Resistividade ρ a 20℃ | 100 μΩ·cm |
| Módulo de elasticidade E | 115000 – 145000 MPa |
| Faixa de temperatura linear | -120 a 150℃ |
| Faixa de temperatura operacional permitida | -70 a 200℃ |
| Resistência à tração σb | 750 – 850 MPa |
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