Materiais bimetálicos térmicos são materiais compósitos firmemente unidos por duas ou mais camadas de ligas com diferentes coeficientes de expansão linear. A camada de liga com maior coeficiente de expansão é chamada de camada ativa, e a camada de liga com menor coeficiente de expansão é chamada de camada passiva. Uma camada intermediária para regular a resistência pode ser adicionada entre as camadas ativa e passiva. Quando a temperatura ambiente muda, devido aos diferentes coeficientes de expansão das camadas ativa e passiva, ocorre flexão ou rotação.
A chapa bimetálica térmica 5J1580 é amplamente utilizada na indústria de controle de temperatura, instrumentos e medidores, e na indústria elétrica, como protetores de sobrecarga. Por exemplo, é usada como elemento sensível à temperatura em interruptores de controle automático de corrente, interruptores de proteção de segurança automáticos, interruptores de válvula de fluido (gás/líquido) e dispositivos de proteção elétrica, como relés térmicos, disjuntores e saturadores de sobrecarga de motores.
Em aplicações práticas, ao escolher uma chapa bimetálica térmica, diversos fatores precisam ser considerados, como o nível de corrente suportado pelo componente, a temperatura de operação, a temperatura máxima a que o componente será submetido, os requisitos de deslocamento ou força, as limitações de espaço e as condições de trabalho. Ao mesmo tempo, o tipo (tipo para baixa temperatura, tipo para média temperatura, tipo para alta temperatura, etc.), a classe, a especificação e o formato da chapa bimetálica térmica também precisam ser determinados por meio de cálculos de acordo com os requisitos específicos de uso.
Nome do produto | Tira bimetálica 5J1580 para controlador de temperatura |
Tipos | 5J1580 |
Camada ativa | 72mn-10ni-18cu |
Camada passiva | 36ni-fe |
características | Possui uma sensibilidade térmica relativamente alta |
Resistividade ρ a 20℃ | 100μΩ·cm |
Módulo de elasticidade E | 115000 – 145000 MPa |
Faixa de temperatura linear | -120 a 150℃ |
Faixa de temperatura operacional permitida | -70 a 200℃ |
Resistência à tração σb | 750 – 850 MPa |
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