O acordo foi alcançado por ocasião de uma reunião dos Estados Unidos e dos aliados da União Europeia em Roma, e manterá algumas medidas de proteção comercial para homenagear os sindicatos metalúrgicos que apoiam o presidente Biden.
WASHINGTON – O governo Biden anunciou no sábado que chegou a um acordo para reduzir as tarifas sobre o aço e o alumínio europeus. As autoridades disseram que o acordo reduzirá o custo de bens como carros e máquinas de lavar, reduzirá as emissões de carbono e ajudará a promover o funcionamento da cadeia de abastecimento. de novo.
O acordo foi alcançado por ocasião do encontro entre o Presidente Biden e outros líderes mundiais na cimeira do G20 em Roma. Com o objetivo de aliviar as tensões comerciais transatlânticas, que foram estabelecidas pelo ex-presidente Donald Trump (Donald J. Trump) levaram à deterioração, a administração Trump inicialmente impôs tarifas. Biden deixou claro que pretende reparar as relações com a União Europeia, mas o acordo também parece ter sido cuidadosamente concebido para evitar a alienação dos sindicatos e fabricantes dos EUA que apoiam Biden.
Deixou algumas medidas de protecção para as indústrias americanas do aço e do alumínio e converteu as actuais tarifas de 25% sobre o aço europeu e as tarifas de 10% sobre o alumínio nos chamados contingentes tarifários. Este acordo pode atender a níveis mais elevados de tarifas de importação. Tarifas altas.
O acordo acabará com as tarifas retaliatórias da UE sobre produtos americanos, incluindo sumo de laranja, bourbon e motocicletas. Também evitará a imposição de tarifas adicionais sobre produtos dos EUA, previstas para entrar em vigor em 1º de dezembro.
A secretária de Comércio, Gina Raimondo (Gina Raimondo), disse: “Esperamos plenamente que, à medida que aumentarmos as tarifas em 25% e aumentarmos o volume, este acordo reduzirá a carga na cadeia de abastecimento e reduzirá os aumentos de custos”.
Num briefing com jornalistas, Raimundo afirmou que a transação permite aos Estados Unidos e à União Europeia estabelecer um quadro para considerar a intensidade de carbono na produção de aço e alumínio, o que pode permitir-lhes fabricar produtos mais limpos do que a União Europeia. Feito na china.
“A falta de normas ambientais na China é parte da razão para a redução de custos, mas é também um factor importante nas alterações climáticas”, disse a Sra. Raimundo.
Depois de a administração Trump ter determinado que os metais estrangeiros constituem uma ameaça à segurança nacional, impôs tarifas a dezenas de países, incluindo países da UE.
Biden prometeu trabalhar mais estreitamente com a Europa. Descreveu a Europa como um parceiro no combate às alterações climáticas e na competição com economias autoritárias como a China. Mas tem estado sob pressão dos fabricantes de metal americanos e dos sindicatos para lhe pedirem que não remova completamente as barreiras comerciais, o que ajuda a proteger as indústrias nacionais do excedente de metais estrangeiros baratos.
A transação marca o último passo da administração Biden para acabar com a guerra comercial transatlântica de Trump. Em Junho, autoridades dos EUA e da Europa anunciaram o fim de uma disputa de 17 anos sobre subsídios entre a Airbus e a Boeing. No final de Setembro, os Estados Unidos e a Europa anunciaram o estabelecimento de uma nova parceria comercial e tecnológica e chegaram a um acordo sobre a tributação mínima global no início deste mês.
De acordo com pessoas familiarizadas com o assunto, sob os novos termos, a UE poderá exportar 3,3 milhões de toneladas de aço para os Estados Unidos com isenção de impostos todos os anos, e qualquer quantidade que exceda este valor estará sujeita a uma tarifa de 25%. Os produtos isentos de tarifas este ano também ficarão isentos temporariamente.
O acordo também restringirá produtos fabricados na Europa, mas que utilizam aço da China, Rússia, Coreia do Sul e outros países. Para serem elegíveis para isenção de impostos, os produtos siderúrgicos devem ser fabricados inteiramente na União Europeia.
Jack Sullivan, conselheiro de segurança nacional do presidente, disse que o acordo eliminou “um dos maiores estímulos bilaterais nas relações EUA-UE”.
Os sindicatos do metal nos Estados Unidos elogiaram o acordo, dizendo que o acordo limitará as exportações europeias a níveis historicamente baixos. Os Estados Unidos importaram 4,8 milhões de toneladas de aço europeu em 2018, que caíram para 3,9 milhões de toneladas em 2019 e 2,5 milhões de toneladas em 2020.
Numa declaração, Thomas M. Conway, presidente da United Steelworkers International, afirmou que o acordo “garantirá que as indústrias nacionais nos Estados Unidos permaneçam competitivas e possam satisfazer as nossas necessidades de segurança e infra-estruturas”.
Mark Duffy, executivo-chefe da American Primary Aluminium Association, afirmou que a transação “manterá a eficácia das tarifas do Sr. Trump” e “ao mesmo tempo nos permitirá apoiar o investimento contínuo na indústria de alumínio primário dos EUA e criar mais Mais empregos na Alcoa.” ”
Ele disse que o acordo apoiaria a indústria americana de alumínio, restringindo as importações isentas de impostos a níveis historicamente baixos.
Outros países ainda precisam de pagar tarifas ou quotas dos EUA, incluindo o Reino Unido, o Japão e a Coreia do Sul. A Câmara de Comércio Americana, que se opõe às tarifas sobre metais, disse que o acordo não é suficiente.
Myron Brilliant, vice-presidente executivo da Câmara de Comércio dos EUA, disse que o acordo “proporcionará algum alívio aos fabricantes dos EUA que sofrem com o aumento dos preços do aço e a escassez, mas são necessárias mais ações”.
“Os Estados Unidos deveriam abandonar as alegações infundadas de que os metais importados da Grã-Bretanha, Japão, Coreia do Sul e outros aliados próximos representam uma ameaça à nossa segurança nacional – e reduzir tarifas e quotas ao mesmo tempo”, disse ele.