O acordo foi alcançado por ocasião de uma reunião dos Estados Unidos e aliados da União Europeia em Roma e manterá algumas medidas de proteção comercial para prestar homenagem aos sindicatos de metal que apoiam o presidente Biden.
WASHINGTON - O governo Biden anunciou no sábado que chegou a um acordo para reduzir as tarifas sobre aço e alumínio europeu. As autoridades disseram que o acordo reduzirá o custo de mercadorias, como carros e máquinas de lavar, reduzirá as emissões de carbono e ajudará a promover a operação da cadeia de suprimentos. de novo.
O acordo foi alcançado por ocasião da reunião entre o presidente Biden e outros líderes mundiais na cúpula do G20 em Roma. O objetivo é aliviar as tensões comerciais transatlânticas, estabelecidas pelo ex -presidente Donald Trump (Donald J. Trump), levou à deterioração, o governo Trump impôs inicialmente tarifas. O Sr. Biden deixou claro que deseja reparar as relações com a União Europeia, mas o acordo também parece ser cuidadosamente projetado para evitar alienar os sindicatos e fabricantes dos EUA que apóiam Biden.
Ele deixou algumas medidas de proteção para as indústrias americanas de aço e alumínio e converteu as atuais tarifas de 25% em aço europeu e 10% de tarifas em alumínio nas chamadas cotas de tarifas. Esse arranjo pode atender a níveis mais altos de tarifas de importação. Tarifas altas.
O acordo encerrará as tarifas de retaliação da UE em produtos americanos, incluindo suco de laranja, bourbon e motocicletas. Também evitará impor tarifas adicionais aos produtos dos EUA programados para entrar em vigor em 1º de dezembro.
A secretária de Comércio Gina Raimondo (Gina Raimondo) disse: "Esperamos plenamente que, à medida que aumentamos as tarifas em 25% e aumentamos o volume, este Contrato reduzirá a carga sobre a cadeia de suprimentos e reduzirá os aumentos de custos".
Em um briefing com os repórteres, Raimundo afirmou que a transação permite que os Estados Unidos e a União Europeia estabeleçam uma estrutura para considerar a intensidade do carbono ao produzir aço e alumínio, o que pode permitir que eles façam produtos mais limpos que a União Europeia. Feito na china.
"A falta de padrões ambientais da China faz parte do motivo da redução de custos, mas também é um fator importante nas mudanças climáticas", disse Raimundo.
Depois que o governo Trump determinou que os metais estrangeiros constituem uma ameaça à segurança nacional, impôs tarifas em dezenas de países, incluindo países da UE.
Biden prometeu trabalhar mais de perto com a Europa. Ele descreveu a Europa como um parceiro no combate às mudanças climáticas e competindo com economias autoritárias como a China. Mas ele está sob pressão dos fabricantes e sindicatos de metais americanos para pedir que ele não remova completamente as barreiras comerciais, o que ajuda a proteger as indústrias domésticas do excedente de metais estrangeiros baratos.
A transação marca o último passo do governo Biden para elevar a guerra comercial transatlântica de Trump. Em junho, autoridades americanas e européias anunciaram o fim de uma disputa de 17 anos sobre subsídios entre Airbus e Boeing. No final de setembro, os Estados Unidos e a Europa anunciaram o estabelecimento de uma nova parceria comercial e de tecnologia e alcançaram um acordo sobre a tributação mínima global no início deste mês.
Segundo as pessoas familiarizadas com o assunto, nos novos termos, a UE poderá exportar 3,3 milhões de toneladas de aço para os Estados Unidos isentos de impostos a cada ano, e qualquer valor que exceda esse valor estará sujeito a uma tarifa de 25%. Os produtos isentos de tarifas este ano também serão temporariamente isentos.
O acordo também restringirá produtos concluídos na Europa, mas usará aço da China, Rússia, Coréia do Sul e outros países. Para serem elegíveis para tratamento isento de impostos, os produtos de aço devem ser fabricados inteiramente na União Europeia.
Jack Sullivan, consultor de segurança nacional do presidente, disse que o acordo eliminou "um dos maiores estímulos bilaterais nas relações EUA-UE".
Os sindicatos metal nos Estados Unidos elogiaram o acordo, dizendo que o acordo limitará as exportações européias a níveis historicamente baixos. Os Estados Unidos importaram 4,8 milhões de toneladas de aço europeu em 2018, que caíram para 3,9 milhões de toneladas em 2019 e 2,5 milhões de toneladas em 2020.
Em um comunicado, Thomas M. Conway, presidente da United Steelworkers International, declarou que o acordo "garantirá que as indústrias domésticas nos Estados Unidos permaneçam competitivos e possam atender às nossas necessidades de segurança e infraestrutura".
Mark Duffy, diretor executivo da Associação Americana de Alumínio Primário, afirmou que a transação "manterá a eficácia das tarifas de Trump" e "ao mesmo tempo nos permitirá apoiar o investimento contínuo no setor de alumínio primário dos EUA e criar mais empregos na Alcoa". ”
Ele disse que o acordo apoiaria a indústria americana de alumínio, restringindo as importações isentas de impostos a níveis historicamente baixos.
Outros países ainda precisam nos pagar tarifas ou cotas, incluindo o Reino Unido, o Japão e a Coréia do Sul. A Câmara de Comércio Americana, que se opõe às tarifas de metal, disse que o acordo não é suficiente.
Myron Brilliant, vice -presidente executivo da Câmara de Comércio dos EUA, disse que o acordo "fornecerá algum alívio para os fabricantes dos EUA que sofrem de preços e escassez de aço, mas mais ações são necessárias".
"Os Estados Unidos devem abandonar as alegações infundadas de que os metais importados da Grã-Bretanha, Japão, Coréia do Sul e outros aliados próximos representam uma ameaça à nossa segurança nacional-e reduzir tarifas e cotas ao mesmo tempo", disse ele.