Normalmente, as medições de temperatura são realizadas em vários locais para testes automotivos. No entanto, ao conectar fios grossos a termopares, o design e a precisão do termômetro são prejudicados. Uma solução é usar um fio termopar ultrafino que oferece a mesma economia, precisão e confiabilidade que um fio padrão. Originalmente desenvolvida para uma renomada montadora alemã, a Omega Engineering oferece a solução certa para atender a esses requisitos.
Por exemplo, considere um objeto pequeno, com apenas alguns milímetros de tamanho, que precisa ser medido a uma temperatura de 200 °C. Ao utilizar um sensor de contato à temperatura ambiente, uma grande quantidade de calor do objeto será transferida para o sensor de temperatura. Como resultado, a temperatura do objeto cairá, resultando em resultados imprecisos.
Em outros casos, é necessário perfurar furos na estrutura para a instalação de sensores de temperatura. Para estabelecer um perfil de temperatura, podem ser necessários dezenas ou até centenas de sensores.
Um exemplo ilustrativo são as medições de termopares dentro e ao redor de para-choques de plástico. Aqui, a integridade da estrutura é rapidamente afetada por fios de diâmetro maior.
A Omega Engineering projetou especificamente os fios termopares de bitola fina 5SRTC-TT-T e 5SRTC-TT-K para superar esses problemas. O preço é bastante acessível para aplicações que utilizam centenas de termopares.
Este fio termopar tipo K, blindado e extremamente preciso, tem apenas 2,4 mm de diâmetro para medições de temperatura consistentes e confiáveis. Reduz o impacto em alvos pequenos ou que exijam perfuração.
Estas informações foram obtidas, verificadas e adaptadas de materiais fornecidos pela OMEGA Engineering Ltd.
Carros projetados pela Omega. “Testes automotivos com fio termopar de diâmetro fino”.
Carros projetados pela Omega. “Testes automotivos com fio termopar de diâmetro fino”.
Carros projetados pela Omega. 2018. Testes automotivos com fio termopar de pequeno diâmetro.
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