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Tranças agrupadas de liga FeCrAl 145 usadas em cabos de alimentação CA para eletrodomésticos.

Descrição resumida:

O fio resistivo é um fio projetado para a fabricação de resistores elétricos (usados ​​para controlar a quantidade de corrente em um circuito). É preferível que a liga utilizada tenha alta resistividade, pois isso permite o uso de um fio mais curto. Em muitas situações, a estabilidade do resistor é de fundamental importância, e, portanto, o coeficiente de temperatura da resistividade e a resistência à corrosão da liga desempenham um papel importante na seleção do material.

Quando se utiliza fio resistivo em elementos de aquecimento (em aquecedores elétricos, torradeiras e similares), alta resistividade e resistência à oxidação são importantes.

Por vezes, o fio resistivo é isolado com pó cerâmico e revestido por um tubo de outra liga metálica. Esses elementos de aquecimento são utilizados em fornos elétricos e aquecedores de água, bem como em formatos específicos para placas de fogão.


  • Aplicativo:Cabos de alimentação CA para eletrodomésticos
  • Tamanho:personalizado
  • Tipo:fio torcido
  • Material:FeCrAl 145
  • Detalhes do produto

    Perguntas frequentes

    Etiquetas do produto

    Ligas de resistência de ferro, cromo e alumínio
    As ligas de ferro-cromo-alumínio (FeCrAl) são materiais de alta resistência normalmente usados ​​em aplicações com temperaturas máximas de operação de até 1.400°C (2.550°F).

    Essas ligas ferríticas são conhecidas por apresentarem maior capacidade de carga superficial, maior resistividade e menor densidade do que as alternativas de níquel-cromo (NiCr), o que pode resultar em menor quantidade de material na aplicação e economia de peso. As temperaturas máximas de operação mais elevadas também podem levar a uma maior vida útil do elemento. As ligas de ferro-cromo-alumínio formam óxido de alumínio (Al₂O₃) cinza claro em temperaturas acima de 1.000 °C (1.832 °F), o que aumenta a resistência à corrosão e atua como isolante elétrico. A formação de óxido é considerada autoisolante e protege contra curto-circuito em caso de contato metal-metal. As ligas de ferro-cromo-alumínio apresentam menor resistência mecânica e menor resistência à fluência quando comparadas aos materiais de níquel-cromo.


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