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Fio/Folha de Conexão Constantan Jumper em Cupro-Níquel

Descrição resumida:

(Às vezes escrito incorretamente como cuproníquel) ou cobre-níquel é uma liga de cobre, níquel e impurezas de reforço, como ferro e manganês. O cuproníquel não corrói em água do mar, porque seu potencial de eletrodo é ajustado para ser neutro em relação à água do mar. Por isso, é usado em equipamentos navais e, às vezes, em hélices, virabrequins e cascos de rebocadores de alta qualidade, barcos de pesca e outras embarcações de trabalho.
Um uso comum é em muitas moedas modernas de circulação prateadas. Uma mistura típica é de 75% de cobre, 25% de níquel e uma pequena quantidade de manganês. No passado, as moedas de prata verdadeiras eram desvalorizadas com cuproníquel. Apesar do alto teor de cobre, a cor do cuproníquel é prateada.
É utilizado em termopares, e uma liga de 55% cobre/45% níquel é usada para fabricar resistores de alta precisão.


Detalhes do produto

Perguntas frequentes

Etiquetas do produto

Alta qualidadeCUNI44Fornecimento de tiras de liga metálica
Descrição do produto
O fio de constantan possui resistividade moderada e baixo coeficiente de temperatura de resistência, apresentando uma curva resistência/temperatura plana em uma faixa mais ampla do que os "manganinos". O constantan também demonstra melhor resistência à corrosão do que os manganinos. Seu uso tende a ser restrito a circuitos de corrente alternada.
O fio de constantan também é o elemento negativo do termopar tipo J, sendo o ferro o elemento positivo; os termopares tipo J são usados ​​em aplicações de tratamento térmico. Além disso, é o elemento negativo do termopar tipo T, sendo o cobre OFHC o elemento positivo; os termopares tipo T são usados ​​em temperaturas criogênicas.

Conteúdo químico, %

Ni Mn Fe Si Cu Outro Diretiva RoHS
Cd Pb Hg Cr
44 1,50% 0,5 - Bal - ND ND ND ND

Propriedades Mecânicas

Temperatura máxima de serviço contínuo 400ºC
Resistividade a 20ºC 0,49±5% ohm mm²/m
Densidade 8,9 g/cm³
Condutividade térmica -6 (máx.)
Ponto de fusão 1280ºC
Resistência à tração, N/mm² Recozido, Macio 340~535 MPa
Resistência à tração, N/mm³ Laminado a frio 680~1070 MPa
Alongamento (recozimento) 25% (mín.)
Alongamento (laminado a frio) ≥Mín)2%(Mín)
Força eletromotriz (FEM) vs. Cu, μV/ºC (0~100ºC) -43
Estrutura Micrográfica austenita
Propriedade magnética Não

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